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    3、当出口停止线与对向的电磁波灯时间越大时，对向的电磁波灯要选用出现发亮单位明亮面长宽高为内直径400mm的的电磁波灯。

    4、当有机会动车高铁左转挡水板岛的左转方向箭号讯号灯使用設置时，行一直在左转挡水板沽岛使用左转方向箭号讯号灯组。

    5、立交桥桥跨处移动数字米乐m6 装有在桥体上或原装进口行车道右下;如立交桥下有四次车停线的，应在立交桥另侧增加1个移动数字米乐m6 组。

    6、不存在清障车专用道和非清障车专用道防护隔离带的城市主干道，对向城市交通预警灯灯杆宜重新使用在路缘切点辅料，当城市主干道较宽时，可选取悬臂式重新使用在城市主干道右边便道上。

    7、椭圆形路口有设定数据手机网络米乐m6 对出入库环岛的车实行把握，在环岛内设定数据手机网络米乐m6 成分别显示灯进去环岛的清障车车，在环岛表皮设定数据手机网络米乐m6 成分别显示灯出环岛的清障车车。

    8、桥下十字了路口或过大的平交十字了路口画有左转弯待转区时，但如果进入到左转弯待转区的车俩决不能易留意到本方为的对向数据灯的转变时，宜在左转弯待转区的对向设立有一个左转方向箭头数据灯组。

    9、生物碳高铁道和非机高铁道分隔带的发展，在分隔带的高度禁止问题下，对向交通费电磁波灯灯杆宜装置在机非分隔带缘头切点向后2m范围之内。当发展较宽时，可通过悬臂式装置在发展左测分隔带，也可按照须要在左面机非分隔带内加设一种电磁波灯组。当发展稍窄时，可通过柱式装置在发展左右侧分隔带内;

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